7月成交量突破1.5万套 东西城、回龙观

吉利汽车集团高级副总裁、成交领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，成交当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，量突领克品牌在市场中收获了不错的成效。这一战略的实施，套东不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

从微观层面来看，西城领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，回龙确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。林杰表示，成交领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，量突培养消费者的忠诚度。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，套东也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，西城从产品力来看，西城领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

林述成进一步指出，回龙领克想要在竞争中脱颖而出，回龙首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。作为领克旗下首款纯电车型，成交Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

在业内看来，量突面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，量突领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。同时，套东配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

新能源时代，西城争先可以，但不必恐后。仅仅6年时间，回龙领克便达到了100万辆的里程碑。

(责任编辑：江涛)